您的位置：首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 電纜滑線(xiàn)系列 > CH系列電纜傳導(dǎo)滑車(chē) >造船門(mén)式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車(chē)
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產(chǎn)品名稱(chēng)： 造船門(mén)式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車(chē)產(chǎn)品型號(hào)：產(chǎn)品時(shí)間： 2021-05-20造船門(mén)式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車(chē)揚(yáng)州天翔電氣電纜滑車(chē)要想更好的運(yùn)用，一定要保證它的表面整齊。特別不可在上面放一些重物，雖然剛開(kāi)始沒(méi)有什么，但久而久之帶來(lái)的影響可想而知。假如電纜滑車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的話(huà)，再怎么保養(yǎng)也是無(wú)法延長(zhǎng)它的使用壽命的。所以用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)電纜滑車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)不可貪圖便宜，重視質(zhì)量很關(guān)鍵。
產(chǎn)品介紹
造船門(mén)式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車(chē)工字鋼電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。揚(yáng)州天翔電氣產(chǎn)品別稱(chēng)電纜滑軌,電纜滑線(xiàn),電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē)。工字鋼電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車(chē)行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類(lèi)按層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式，首端為電纜，終端為固定掛線(xiàn)架，中間為工字鋼電纜滑車(chē)。
造船門(mén)式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車(chē)軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
電纜滑線(xiàn)選用注意事項(xiàng)1、軌道長(zhǎng)度(m)，根據(jù)行車(chē)實(shí)際運(yùn)行距離由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車(chē)的距離。
2、電纜長(zhǎng)度(m)，實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線(xiàn)盒所必需的長(zhǎng)度。
3、四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量，一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2，用戶(hù)可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車(chē)數(shù)量。
4、耦合連接頭數(shù)量：根據(jù)軌道總長(zhǎng)度，超過(guò)4m軌道需配件。
5、其它配件數(shù)量：其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車(chē)的數(shù)量，由用戶(hù)統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車(chē)需配件一套，每套包括：導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件導(dǎo)軌始端電纜固定件1件撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件。
雙梁起重機(jī)使用過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題，近幾年，建筑行業(yè)發(fā)展迅速，雙梁起重機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，然而，在使用雙梁起重機(jī)的過(guò)程中，如果操作人員不遵守相關(guān)的運(yùn)作規(guī)則，不但容易喪失起重設(shè)備的性能，還會(huì)縮短相關(guān)部件的使用時(shí)常。下面就是起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家為大家整理的在使用雙梁起重機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題：
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